“Cómo el presidente va a vetar una ley tan importante para el país, ¿por qué dos o tres senadores están en contra? En la votación se demostró que solo 8 senadores están en contra y 32 a favor. No creo que el presidente rechace esto, un servicio público básico urgente. Se están perdiendo vidas por la falta de esta obra (duplicación a cuatro carriles)”, enfatizó el ingeniero Miguel Telesca, gerente general de Tape Porã.
Continuó: “Lo que el Senado puede hacer ahora es modificar la ley, y es ahí donde hay duda si hay empate o no, pero la ley ya está aprobada. La primera votación era si se aprobaba el proyecto de ley o se rechazaba, y se aprobó el proyecto con una mayoría absoluta de 32 sobre 8. La siguiente votación fue si se modificaba, se corregía o ampliaba el proyecto (que vino de Diputados), donde la votación salió 20 a 18, 19 a 19, 20 a 20. Es decir que la ley ya está aprobada”.
Al mismo tiempo, criticó duramente a algunos congresistas. “Algunos senadores y algunas senadoras agarran y distorsionan la información, de que la ley no fue aprobada, siendo que no es así. Tape Porã no tiene nada que ver en el tema, está aguardando la definición del Parlamento Nacional para ver si se realiza o no la duplicación. No sé por qué ciertas autoridades distorsionan la información”, agregó.
Resaltó además que el proyecto de concesión no fue iniciativa de la firma. “No es nuestro proyecto, el proyecto es del Parlamento, de la Cámara de Diputados, que le invitó a Tape Porã en una audiencia, donde consultaron si la empresa seguía interesada en el proyecto, a lo que nosotros respondimos que sí, luego de realizar un análisis. Por eso se presentó el proyecto de ley”, aseveró.
Con USD 130 millones, el consorcio pretende duplicar 113 km de la ruta 7, entre el km 183 de Caaguazú y el km 296 de Minga Guazú. La intención es ampliar a cuatro carriles todo el tramo mencionado.
