Este diálogo entre las partes había surgido luego de que el Ejecutivo haya promovido la inclusión en el citado proyecto de ley de artículos que otorgan el monopolio parcial a Petropar en la importación, comercialización, distribución y mezcla de la nafta común de 85 octanos con el alcohol carburante producido de caña de azúcar.
Este combustible es el de mayor venta en el segmento de las naftas y, según productores, industriales y distribuidoras privadas de combustibles, lo que Petropar pretende con dicho monopolio es solo salvar el problema de no poder colocar el remanente de alcohol producido en Troche y que puede generar un problema social con los cañeros el próximo año.
El directivo de Copetrol Blas Zapag confirmó que siguen hablando con el Gobierno para “solucionarle su crisis social en la zona de Troche, a pesar de que hay una diferencia de costos importante del alcohol que se produce en esta planta y a nivel nacional de más de 1.600 guaraníes”.
Apuntó que el sector privado está consciente de la problemática social real de Troche, razón por la cual se comprometieron a comprar el alcohol que tienen y no pueden colocar a un costo mayor de 1.600 guaraníes por litro.
La planta alcoholera tiene actualmente más de veinte millones de litros de alcohol carburante que ya no puede colocar por su alto costo de producción,
Por su parte, el presidente de Barcos y Rodados, Luis Ortega, dijo que más bien por la presión que recibieron están acordando el tema del alcohol de Troche.
Apuntó que ya tienen un arreglo con Petropar para comprarle no solo el alcohol de su planta sino también de gasoil. Refirió que varios emblemas que conforman el gremio Dicapar estarán comprando cierto volumen de alcohol de la estatal.