29 mar. 2024

El MOPC decide que el Metrobús no pase por el mercado de San Lorenzo

El gerente del programa afirmó que los vehículos articulados circularán por Defensores del Chaco, evitando así un conflicto con comerciantes. Por el contrario, sí atravesará Pettirossi, en el Mercado 4.

metrobús.JPG

Finalmente, el Metrobús no cruzará el mercado municipal de San Lorenzo. Tras un estudio técnico, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) decidió modificar el trayecto original del proyecto. Los vehículos articulados no pasarán por Julia Miranda Cueto, lo harán por Defensores del Chaco, calle que atraviesa la Catedral de la ciudad y está a 100 metros del centro comercial.

      Embed


Según informó en visita a ÚH el gerente del programa Metrobús, ingeniero Juan Manuel Cano, esa doble avenida será de circulación exclusiva del Metrobús, inhabilitando el tránsito de rodados livianos.

Explicó que se decidió cambiar el itinerario para realizar –al igual que en Asunción– una intervención de reconversión en la zona histórica de San Lorenzo, en lo que es el entorno a la Catedral y la añeja estación del tren, evitando así el conflicto con los comerciantes y mesiteros.

“Independientemente al cambio, vamos a atender la ocupación en Julia Miranda Cueto. El proyecto se va a encargar de reubicar o ver otros mecanismos para esa gente por una cuestión de seguridad vial, porque hoy esa ruta principal de acceso a Asunción está estrangulada en el mercado”, expresó Cano.

Asunción. Por el contrario, el gerente del Metrobús aseguró que los vehículos articulados sí atravesarán por la calle Pettirossi, punto neurálgico del Mercado 4.

Indicó que si optaran por desviar el paso, se dejaría sin transporte público a toda esa zona, ya que, a diferencia de San Lorenzo, las opciones eran Azara y Herrera, arterias muy distantes del populoso centro de compras.

Además, mencionó que un nuevo desvío significaría pasar por zonas muy residenciales y angostas, lo que jugaría en contra del avance. “El Metrobús debe ir por donde está la demanda y ahí esta la demanda, sobre Pettirossi y Eusebio Ayala. Lo bueno es que tenemos un aliado muy bueno en las obras que hace Itaipú en el Mercado 4 y apostamos a un proceso de credibilidad en los comerciantes, que tengan seguridad de que volverán a trabajar y que las obras concluirán a tiempo y en forma”.

Avance. El Metrobús se encuentra actualmente en etapa de precalificación de empresas para la construcción de los tramos 2 y 3, que van desde Eusebio Ayala y General Aquino hasta el Campus de la UNA, en San Lorenzo.

Mientras, ya se realizaron 1.028 visitas a frentistas y comerciantes ubicados sobre Eusebio Ayala y la ruta Mariscal Estigarribia, donde se informó acerca de las obras.

La obra tiene un costo de USD 212 millones, de los cuales el BID presta USD 125 millones y OFID USD 19 millones. El proyecto busca reformar el transporte público y la reforma urbanística de Asunción, Fernando de la Mora y San Lorenzo. (Ver info).

Más contenido de esta sección
Las ventas al público en los comercios pyme de Argentina cayeron un 25,5% interanual en febrero pasado, golpeadas por la pérdida de poder adquisitivo de los consumidores a causa de la elevadísima inflación, y acumulan un declive del 27% en el primer bimestre del año, según un informe sectorial difundido este domingo.
El mandatario decidió crear el fondo nacional de alimentación escolar esperando un apoyo total, pues quién se animaría a rechazar un plato de comida para el 100% de los niños escolarizados en el país durante todo el año.
Un gran alivio produjo en los usuarios la noticia de la rescisión del contrato con la empresa Parxin y que inmediatamente se iniciaría el proceso de término de la concesión del estacionamiento tarifado en la ciudad de Asunción. La suspensión no debe ser un elemento de distracción, que nos lleve a olvidar la vergonzosa improvisación con la que se administra la capital; así como tampoco el hecho de que la administración municipal carece de un plan para resolver el tránsito y para dar alternativas de movilidad para la ciudadanía.
Sin educación no habrá un Paraguay con desarrollo, bienestar e igualdad. Por esto, cuando se reclama y exige transparencia absoluta en la gestión de los recursos para la educación, como es el caso de los fondos que provienen de la compensación por la cesión de energía de Itaipú, se trata de una legítima preocupación. Después de más de una década los resultados de la administración del Fonacide son negativos, así como también resalta en esta línea la falta de confianza de la ciudadanía respecto a la gestión de los millonarios recursos.
En el Paraguay, pareciera que los tribunales de sentencia tienen prohibido absolver a los acusados, por lo menos en algunos casos mediáticos. Y, si acaso algunos jueces tienen la osadía de hacerlo, la misma Corte Suprema los manda al frezzer, sacándolos de los juicios más sonados.
Con la impunidad de siempre, de toda la vida, el senador colorado en situación de retiro, Kalé Galaverna dijo el otro día: “Si los políticos no conseguimos cargos para familiares o amigos, somos considerados inútiles. En mi vida política, he conseguido unos cinco mil a seis mil cargos en el Estado...”. El político había justificado así la cuestión del nepotismo, el tema del momento.