25 abr. 2024

Desde mañana rigen paradas obligatorias con tolerancia cero

A partir de mañana, martes, comenzará a aplicarse con todo rigor el plan de las paradas obligatorias de buses, en la troncal que va desde la ruta Transchaco hasta la avenida Artigas, en su intersección con Perú, así lo anunció el Viceministerio de Transporte.

Multas.  Unidades que  no respeten carteles de “Parada” o “Bus” serán multadas por el Viceministerio de Transporte.

Multas. Unidades que no respeten carteles de “Parada” o “Bus” serán multadas por el Viceministerio de Transporte.

La implementación efectiva del plan será con “tolerancia cero” así como la aplicación de las multas a las unidades de transporte que no cumplan con esta disposición, enfatizaron desde la institución.

La multa será de 70 jornales (G. 4.910.850) a las empresas, según lo establecido en la Resolución Nº 81/16.

Las empresas de transporte que circulan por el corredor de la Transchaco ya fueron notificadas de la vigencia de la obligatoriedad de las paradas, según reporte del Viceministerio.

“Se procederá a multar a las unidades que no respeten los carteles indicadores de las paradas obligatorias, identificadas con la palabra ‘Parada’ o ‘Bus’, también señalizadas sobre la calzada, donde deberán detenerse obligatoriamente las unidades para realizar el ascenso o descenso de pasajeros y de esta manera ofrecer un mejor servicio a la ciudadanía”.

Para la implementación, los choferes de las líneas 454, 34, 23, 24, 33, 5, 36, 8, 48, 51, 41, 31, 21, 45, 50, 56, 44, 18, 26, 165, 30, recibieron capacitación previa.

Más contenido de esta sección
Las ventas al público en los comercios pyme de Argentina cayeron un 25,5% interanual en febrero pasado, golpeadas por la pérdida de poder adquisitivo de los consumidores a causa de la elevadísima inflación, y acumulan un declive del 27% en el primer bimestre del año, según un informe sectorial difundido este domingo.
El mandatario decidió crear el fondo nacional de alimentación escolar esperando un apoyo total, pues quién se animaría a rechazar un plato de comida para el 100% de los niños escolarizados en el país durante todo el año.
Un gran alivio produjo en los usuarios la noticia de la rescisión del contrato con la empresa Parxin y que inmediatamente se iniciaría el proceso de término de la concesión del estacionamiento tarifado en la ciudad de Asunción. La suspensión no debe ser un elemento de distracción, que nos lleve a olvidar la vergonzosa improvisación con la que se administra la capital; así como tampoco el hecho de que la administración municipal carece de un plan para resolver el tránsito y para dar alternativas de movilidad para la ciudadanía.
Sin educación no habrá un Paraguay con desarrollo, bienestar e igualdad. Por esto, cuando se reclama y exige transparencia absoluta en la gestión de los recursos para la educación, como es el caso de los fondos que provienen de la compensación por la cesión de energía de Itaipú, se trata de una legítima preocupación. Después de más de una década los resultados de la administración del Fonacide son negativos, así como también resalta en esta línea la falta de confianza de la ciudadanía respecto a la gestión de los millonarios recursos.
En el Paraguay, pareciera que los tribunales de sentencia tienen prohibido absolver a los acusados, por lo menos en algunos casos mediáticos. Y, si acaso algunos jueces tienen la osadía de hacerlo, la misma Corte Suprema los manda al frezzer, sacándolos de los juicios más sonados.
Con la impunidad de siempre, de toda la vida, el senador colorado en situación de retiro, Kalé Galaverna dijo el otro día: “Si los políticos no conseguimos cargos para familiares o amigos, somos considerados inútiles. En mi vida política, he conseguido unos cinco mil a seis mil cargos en el Estado...”. El político había justificado así la cuestión del nepotismo, el tema del momento.