Emilio Gill, representante del Consorcio DR Costanera (Benito Roggio-CDD), que debe ejecutar el proyecto, estimó que en un mes más estarán cerrando los últimos detalles para iniciar los trabajos en dos frentes de refulado (relleno del tramo).
La firma que tiene a su cargo el Plan de Gestión Ambiental es la Constructora Guaraní, por un monto de G. 2.861 millones, mientras que el Consorcio EHT es el responsable de la fiscalización, por un contrato de G. 11.318 millones.
Ya en octubre del año pasado el Consorcio DR Costanera ganó la licitación para las obras de la Costanera II por un monto de G. 361.575 millones (USD 63 millones).
La inversión total en este emprendimiento alcanza G. 375.755 millones. El Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) financiará el 85% del monto del proyecto y el 15% serán fondos locales.
La obra de la Costanera II abarca 11 kilómetros y se conectará con la Avda. Primer Presidente y la ruta 9, conocida como la Transchaco. Además de representar una solución vial para el acceso al centro de Asunción, al conectarse también con la avenida Ñu Guasu, marcará la transformación de toda la ciudad, posibilitando el desarrollo urbanístico de toda la zona.
El proyecto inicial establece que la obra tendrá en total seis puentes y un túnel de conexión con Primer Presidente, en la zona del Botánico (ver infografía). Sin embargo, hasta la fecha no saben si será factible la construcción del túnel mencionado, como está en el trazado original, o si se requerirá de otro tipo infraestructura.
El plazo de ejecución de la obra es de 30 meses, según el contrato firmado.
